直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。
充電樁防護的特殊性
充電樁系統本身要具有過壓保護、欠壓保護、過載保護、短路保護以及漏電保護等。其復雜惡劣的工作環境，包括雨、雪、霧、日曬、高溫、低溫等，這要求充電機內印刷線路板、 接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件均應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。
插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。按充電接口數分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁。樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。非絕緣材料外殼應可靠接地；基座面積不應大于500mm×500mm；
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